2025 年 3 月 14 日，由國能新朔鐵路公司承擔實施，西南交通大 學、成都尚華電氣有限公司作為研發、制造單位的國家能源集團重大科技創新項目“新朔鐵路巴準線貫通式同相供電工程化技術研究與應 用”順利通過驗收。

據悉，在該項目中，西南交通大學聯合了中鐵第五勘察設計院集團有限公司、中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司、成都尚華 電氣有限公司等多家設計、施工、制造企業，在國家能源集團和國能 新朔鐵路有限責任公司的大力支持下，借助李群湛全國示范性勞模創 新工作室提出的貫通式同相供電理論和分段保護與測控技術，實現了 巴準線全線貫通同相供電、取消全部電分相無電區，完成了世界首條 128km 全線貫通式同相供電示范工程，同時開展貫通供電系統牽引網 智能化研究，保障巴準鐵路的安全運行和運輸效率，完成了重大成果落地示范，實現在重載鐵路牽引供電系統技術領域引領。

該項目首次實現了全線貫通供電和分段保護與測控技術的工程化應用，有利于使牽引供電系統供電能力充分發揮，提高重載鐵路通過能力，提升運能；顯著提高列車再生制動能量利用率，綠色環保，全面提升牽引供電系統運營經濟效益；增強牽引供電系統運行穩定性、 減少維護成本；改善電能質量，以負序為主的電能質量指標達到國家 標準。該項目的順利完成對國家能源集團在重載鐵路運輸行業技術創 新引領以及雙邊貫通供電和全線分段保護及測控技術在電氣化鐵路的推廣應用具有重大意義。