2025年12月10日，深惠城際鐵路建設迎來重大進展，由深圳鐵路投資建設集團有限公司投資、中建南方投資有限公司牽頭、中建一局華南公司承建的大運北至龍城站區間盾構隧道順利實現雙線貫通。這一成果標志著深惠城際鐵路建設取得階段性勝利，為全線早日通車奠定了堅實基礎。

大運北至龍城站區間地質條件極為復雜，施工難度極大。項目團隊充分發揮黨建引領作用，300余名建設者歷經756個日夜，成功攻克巖溶強發育、軟硬不均等地質難題。在科技賦能方面，項目配備智能監測系統，對地層變形、盾構姿態、掘進參數等進行實時秒級感知與動態優化，精準調整推進力、刀盤扭矩、注漿壓力等關鍵參數。同時，嚴格落實“首件驗收”“樣板引路”“三檢制”等要求，建立全過程數字化質量追溯體系，全力推進零滲漏、零錯臺、零破損“三零”隧道建設，施工品質獲得各方高度認可。

深惠城際鐵路是粵港澳大灣區城際鐵路網的重要組成部分，線路建成后將與穗莞深城際、深莞城際、深大城際、莞惠城際共同構成深圳都市圈“五縱四橫”的城際網格局，對促進區域協同發展、完善城際交通網絡、帶動沿線經濟發展、滿足通勤與出行需求、打造粵港澳大灣區“一小時交通圈”具有重要意義。項目團隊表示，將繼續發揮黨建引領作用，高質量推進后續施工，確保深惠城際鐵路按期建成通車，為粵港澳大灣區高質量發展貢獻力量。

參考來源：中國日報網

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