12月6日，由中國交通運輸協會新技術促進分會聯合中國巖石力學與工程學會水下隧道工程技術分會共同主辦，中鐵十四局集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司共同承辦的“水下隧道智能建造與創新發展大會暨第三屆水下隧道學術論壇”在浙江寧波隆重開幕。會議采用“線下會議+精品展示+專家分享+線上直播+互動交流”等形式，來自山東大學、西南交通大學等多家科研院所、高校、企業單位的260余位水下隧道行業領域科技工作者現場參會。大會開幕式由中國交通運輸協會新技術促進分會副會長郭福安主持。

大會現場

中國交通運輸協會新技術促進分會副會長郭福安主持大會

開幕式上，中國工程院院士錢七虎出席大會并做主旨報告，中國工程院院士何川出席大會致辭并主持主旨報告，中國交通運輸協會副會長鐘華出席大會并致辭，中鐵十四局集團有限公司黨委書記、董事長雷軍出席大會致辭并做《大直徑水下盾構隧道智能建造關鍵技術應用與探索》主旨報告，中國鐵建首席專家、中鐵十一局集團有限公司資深首席專家張旭東出席大會致辭并做《海底盾構隧道高水壓條件下帶壓進倉新技術》主旨報告。

錢七虎院士做主旨報告

何川院士致辭并主持主旨報告

中國交通運輸協會副會長鐘華致辭

中鐵十四局集團有限公司黨委書記、董事長雷軍致辭并做報告

中鐵十一局集團有限公司資深首席專家張旭東致辭并做報告

此外，廣州地鐵集團廣州軌道交通盾構技術研究所首席專家竺維彬、山東大學齊魯交通學院院長李利平、西南交通大學教授封坤分別圍繞復合地層盾構技術、海底隧道災害防控、隧道結構長壽命設計等熱點議題作專題報告，從設計、施工、運維全鏈條探討水下隧道工程的科技突破與發展挑戰。

廣州地鐵集團廣州軌道交通盾構技術研究所首席專家竺維彬做報告交流

山東大學齊魯交通學院院長李利平做報告交流

西南交通大學教授封坤做報告交流

會上，錢七虎院士、何川院士共同為中國交通運輸協會新技術促進分會發起編寫并完成的6項團體標準，以及由中鐵十四局集團有限公司編寫并發布的兩項團體標準頒發了標準文本，同時舉辦了中國交通運輸協會新技術促進分會會員增補儀式和“中交協聯交通科學大講堂”特邀公益講師證書頒發儀式。

本次大會以“智隧穿碧海  綠筑通甬舟”為主題，設有三個分論壇專題研討，涵蓋智能裝備、數字化施工、結構耐久性、運維管理等方向，聚焦水下隧道全產業鏈關鍵技術突破與創新成果轉化，為我國水下隧道事業的安全、可持續與高質量發展匯聚智慧與力量。

勘察設計分論壇

智能建造分論壇

運維與韌性安全分論壇

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位于繁忙的金塘水道下方，西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。大概70多位與會代表參觀中鐵十一局甬舟鐵路金塘海底隧道項目。