六車河大橋:纜索吊裝系統試吊成功,主拱圈吊裝倒計時開啟
11月20日,安盤7標六車河大橋迎來關鍵進展——纜索吊裝系統試吊驗收成功,為后續主拱圈節段吊裝工作奠定了堅實基礎。
六車河大橋作為安盤高速的重點控制性工程,規模宏大。左幅橋長892.4米,右幅橋長890.4米,主橋為2×263.45米雙聯上承式鋼管混凝土變截面桁架拱,采用非對稱、可橫移式纜索吊裝施工工藝,纜索吊裝系統跨徑布置為216米+735.8米。
此次荷載試驗意義重大,最大吊重達200噸。項目團隊嚴格執行分級加載測試,順利完成了靜載和動載試驗。通過全面檢驗錨碇、索塔結構穩定性,以及起重系統、牽引系統、跑車系統、卷揚機組等關鍵設備的運行狀態,磨合了各觀測點與操作指揮團隊的協同能力,為纜索吊裝系統正式投用提供了一次全面的“安全體檢”。
面對高空作業與復雜地質等挑戰,項目部提前謀劃,精心組織。召開纜索吊裝系統荷載試驗交底會,提前規劃和籌備荷載試驗所需的物資、設備、道路交通管制措施等,并明確責任分工。同時,搭建纜索吊裝系統監控中心,應用北斗實時精準定位、物理傳感、PLC自動化控制等先進技術,安全高效地完成了六車河大橋纜索吊裝系統荷載試驗。
此次驗收邀請了多位專家參與,由各相關單位共同組成驗收組。驗收組通過實地查看現場卷揚機、起重索、監控中心等設備設置情況,審查相關技術資料及核驗試吊數據等,嚴格對照纜索吊裝系統驗收標準進行綜合評議,最終一致同意通過驗收。隨著試吊驗收的成功,六車河大橋主拱圈吊裝正式進入倒計時階段,一座新的交通樞紐即將崛起。
參考來源:貴州公路集團
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