11月20日，安盤7標六車河大橋迎來關鍵進展——纜索吊裝系統試吊驗收成功，為后續主拱圈節段吊裝工作奠定了堅實基礎。

六車河大橋作為安盤高速的重點控制性工程，規模宏大。左幅橋長892.4米，右幅橋長890.4米，主橋為2×263.45米雙聯上承式鋼管混凝土變截面桁架拱，采用非對稱、可橫移式纜索吊裝施工工藝，纜索吊裝系統跨徑布置為216米+735.8米。

此次荷載試驗意義重大，最大吊重達200噸。項目團隊嚴格執行分級加載測試，順利完成了靜載和動載試驗。通過全面檢驗錨碇、索塔結構穩定性，以及起重系統、牽引系統、跑車系統、卷揚機組等關鍵設備的運行狀態，磨合了各觀測點與操作指揮團隊的協同能力，為纜索吊裝系統正式投用提供了一次全面的“安全體檢”。

面對高空作業與復雜地質等挑戰，項目部提前謀劃，精心組織。召開纜索吊裝系統荷載試驗交底會，提前規劃和籌備荷載試驗所需的物資、設備、道路交通管制措施等，并明確責任分工。同時，搭建纜索吊裝系統監控中心，應用北斗實時精準定位、物理傳感、PLC自動化控制等先進技術，安全高效地完成了六車河大橋纜索吊裝系統荷載試驗。

此次驗收邀請了多位專家參與，由各相關單位共同組成驗收組。驗收組通過實地查看現場卷揚機、起重索、監控中心等設備設置情況，審查相關技術資料及核驗試吊數據等，嚴格對照纜索吊裝系統驗收標準進行綜合評議，最終一致同意通過驗收。隨著試吊驗收的成功，六車河大橋主拱圈吊裝正式進入倒計時階段，一座新的交通樞紐即將崛起。

參考來源：貴州公路集團

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