石家莊地鐵5號線紅旗橋站至新石北路站區間雙線貫通
2025年10月24日,隨著“創新號”盾構機刀盤旋轉出洞,石家莊地鐵5號線一期工程紅旗橋站至新石北路站區間左線完成盾構接收,標志著該區間實現雙線貫通。
石家莊地鐵5號線一期工程線路全長19.9公里,共設站19座。紅旗橋站至新石北路站區間隧道全長1293.7米,最大埋深約19.22米,是全線最小半徑“S”曲線隧道段,為全線重點控制性工程之一。施工過程中,中鐵十八局項目團隊通過技術創新與精細化管理,攻克了沉降控制、管片保護、施工效率提升等多重難題。采用注漿型管片進行深孔劈裂注漿,對隧道拱頂進行加固,有效控制沉降;采用盾構機柔性糾偏施工技術,解決小半徑段管片易錯臺破損難題;采用克泥效施工工藝,強化同步注漿,確保“S”型隧道盾構平穩穿越密集建筑物群;引進電瓶車超級電容創新技術,使盾構施工每一循環工序節約20至30分鐘。
當前5號線一期工程19座車站已有4座車站主體封頂,4個區間雙線貫通,2個區間單線貫通,全線施工正在全速推進中。
參考來源:縱覽新聞
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